 
|
Yüzey Montajlı Metal Muhafazalı NTC Termistör Sıcaklık Sensörü 15k Ohm 4050
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Dongguan |
| Marka adı: | AMPFORT |
| Sertifika: | ROHS |
| Model numarası: | CWF153F4050L150 |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 1000 ADET |
|---|---|
| Fiyat: | 0.6USD/PC |
| Ambalaj bilgileri: | toplu |
| Teslim süresi: | 10 gün |
| Ödeme koşulları: | T/T, Batı Birliği |
| Yetenek temini: | HAFTALIK 10.000.000 ADET |
|
Detay Bilgi |
|||
| İsim: | Termistör Sıcaklık Sensörü 15k Ohm 4050 | terminal: | 3.6x28 sabit metal |
|---|---|---|---|
| termistör: | R25=15K B25/50=4050 | Kablo: | UL2651 22# 105C 300V |
| Tüp: | Siyah 3.0 120mm | bağlayıcı: | XH-2.54-2Y Beyaz |
| Sıcaklık aralığı: | -30~105C | Yalıtım direnci: | 100M Ohm |
| Vurgulamak: | Metal Muhafazalı NTC Termistör Sıcaklık Sensörü,Yüzey Montajlı NTC Termistör Sıcaklık Sensörü,15k Ohm 4050 NTC Sıcaklık Sensörü |
||
Ürün Açıklaması
Yüzey Montajlı Sabit Metal Muhafazalı NTC Termistör Sıcaklık Sensörü 15k Ohm 4050
NTC Termistör Sıcaklık Sensörünün Özellikleri 15k Ohm 4050
● Uygulama açıklaması: Lityum pil sıcaklık kontrol modülü için uygundur;
● Montaj yöntemi: Cıvata bağlantısı.
● Ürünün neme ve suya karşı dayanıklılığı iyidir.
● Montaj yöntemi basit ve sağlamdır.
● Direnç değeri ve B değeri müşteri ihtiyacına göre belirlenebilir.
● Donanım ve teller özelleştirilebilir.
NTC Termistör Sıcaklık Sensörünün Boyutu 15k Ohm 4050 (mm)
NTC Termistör Sıcaklık Sensörünün Özellikleri 15k Ohm 4050
| Sıcaklık aralığı | -30~+105C |
| B25/50 | 4050 |
| R50 | 5.244 K Ohm |
| R25 | 15K Ohm |
| bağlayıcı | XH-2.54-2Y Beyaz |
| terminal | 3.6*28 |
| Kablo | UL2651 22# |
| İsim | NTC Sıcaklık Sensörü |
| Marka | AMPFORT |
Otomobillerde yaygın olarak kullanılan sıcaklık sensörlerinin çalışma prensibi ve çeşitleri
* Sıcaklık, motorun termal yükünün durumunu yansıtan önemli bir parametredir.Kontrol sisteminin motorun çalışma parametrelerini doğru bir şekilde kontrol edebilmesini sağlamak için, kontrol parametrelerini düzeltmek, kütle akışını hesaplamak için motor soğutma suyu sıcaklığını, emme sıcaklığını ve egzoz sıcaklığını herhangi bir zamanda izlemek gerekir. silindirden gelen havayı alın ve egzoz arıtma işlemini gerçekleştirin.
* Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü (CTS), genellikle motor soğutma suyu çıkış borusuna takılan su sıcaklık sensörü olarak adlandırılır.İşlevi, motor soğutma sıvısının sıcaklığını tespit etmek ve sıcaklık sinyalini elektrik sinyaline dönüştürmek ve ECu'ya göndermektir.ECU, motorun en iyi durumda çalışmasını sağlamak için enjeksiyon süresini ve ateşleme süresini motorun sıcaklık sinyaline göre düzeltir.
* Emme Havası Sıcaklık Sensörü (IATS) emme borusuna monte edilmiştir ve işlevi emme havasının sıcaklığını tespit etmek ve sıcaklık sinyalini elektrik sinyaline dönüştürerek ECU'ya göndermektir.Emme havası sıcaklık sinyali, çeşitli kontrol işlevleri için bir düzeltme sinyalidir.Emme havası sıcaklık sensörü sinyali kesintiye uğrarsa, sıcak çalıştırmada güçlük çekecek ve egzoz gazı emisyonlarını artıracaktır.
Hepimizin bildiği gibi, hava ağırlığı, giriş havası sıcaklığı ve atmosferik (giriş) basıncı ile ilgilidir.Emme havası sıcaklığı düşük olduğunda, hava yoğunluğu yüksektir ve aynı hacimdeki gazın ağırlığı artar;tersine, giriş sıcaklığı arttığında, aynı hacimdeki gazın ağırlığı azalacaktır.Manifold basınç tipi, kanat tipi, Kalman vorteks tipi, çekirdek tipi hava akış sensörü kullanılan yakıt enjeksiyon sisteminde, hava akış sensörü ile ölçülen hava debisi hacimsel akış olduğundan, emme havası sıcaklık sensörü ve atmosfer ile donatılması gerekmektedir. Basınç sensörü.ECU, motorun dış ortam sıcaklığındaki (soğuk, yüksek sıcaklık) ve basınçtaki (plato, düz) değişikliklere otomatik olarak uyum sağlayabilmesi için yakıt enjeksiyon hacmini motorun giriş havası sıcaklığına ve basınç sinyallerine göre düzeltir.Emme havası sıcaklığı düşük olduğunda (yüksek hava yoğunluğu), termistörün direnci büyüktür ve sensör girişinin ECU'ya sinyal voltajı yüksektir ve ECU yakıt enjeksiyonunu artırmak için enjektörü kontrol eder;aksine, emme havası sıcaklığı yüksek (düşük hava yoğunluğu) olduğunda, termistör direnci değeri küçüktür, sensör girişinin ECU'ya sinyal voltajı düşüktür, ECU yakıt enjeksiyonunu azaltmak için yakıt enjektörünü kontrol edecektir. Ses.
* Birçok sıcaklık sensörü türü vardır, bunlar termistör tipi, metal termal direnç tipi, tel sargılı direnç tipi, transistör tipi vb.Termistörler, pozitif sıcaklık katsayısı (PTC) tipi termistörler, negatif sıcaklık katsayısı (Negatif Sıcaklık Katsayısı, NTC) tipi termistörler, kritik sıcaklık direnci (kritik sıcaklık direnci, CTR) ve Lineer termistör olarak ayrılabilir.Yaygın olarak kullanılan termistörler, negatif sıcaklık katsayısı tipi ve pozitif sıcaklık katsayısı tipini içerir.Otomobiller genellikle soğutucu sıcaklık sensörü (CTS), emme havası sıcaklık sensörü (IATS), egzoz sıcaklık sensörü (Egzoz Hava Sıcaklık Sensörü, EATS), yakıt sıcaklık sensörü (Yakıt Sıcaklık Sensörü), FT'ler gibi NTC termistör sıcaklık sensörlerini kullanır. .
NTC Termistör Sıcaklık Sensörü Laboratuvarı 15k Ohm 4050
NTC Termistör Sıcaklık Sensörü Ekipmanları 15k Ohm 4050